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上海地铁乘客被夹断_上海地铁女乘客被门夹身亡

来源:互联网 2023-07-04 01:13:30

hello大家好,我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题,上海地铁乘客被夹断(上海地铁女乘客被门夹身亡很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

近日,一则上海女乘客乘坐地铁被夹身亡的新闻迅速传遍全国!那么事发经过究竟如何?上海地铁方面又是否有着不可推卸的责任呢?

根据上海地铁官方微博的公告,2022年1月22日下午4点30分前后,上海地铁15号线祁安路站,一名中老年女乘客在下车的时候不慎被屏蔽门夹住,尽管车站工作人员第一时间赶赴现场进行援救,不料女乘客跌落站台,在送医路上不治身亡。


【资料图】

上海地铁15号线事故视频监控截图

那么到底是什么原因导致这起事故呢?暂时具体情况警方还在调查之中,地铁部门也将全力配合警方调查,并做好家属的安抚和善后相关事宜!在等待结果的同时,我们不妨多看看中国在地铁行业作出的努力,给我们国家一点信心。经历这次的悲剧事件,相信地铁管理人员会汲取教训,在人员培训和机械技术上好好下一番功夫。

虽然这次的事故非常令人痛心,但这只是极其偶发的事件,总体来说上海地铁还是非常安全的,近十年来没出现过一起因地铁方面原因造成的人员死亡案例,要知道如今的上海地铁日均运量将近1000万人次!实际上,“特大城市”的标准是人口500万以上,也就是说上海地铁相当于每天都要运输2座特大城市的所有人口!

地铁高峰期

上海地铁的历史非常悠久,继1969年北京地铁1号线、1976年天津轨交1号线之后,1993年上海地铁1号线南段的建成通车,令上海成为中国第三座开通地铁的城市。

上海地铁一号线

实际上,上海地铁建设的最初规划在1956年就已经开始了,只是由于上海底层条件差且复杂,整体以软土为地基,不宜在底下铺设轨道。然而中国的科学家、工程师们并不想放弃,从1962年~1983年,上海市先后进行了3次大规模地下铁路施工试验,一直到1990年1月19日,上海地铁1号线才正式动工。

上海地铁试验盾构

地铁试验旧照

地铁试验旧照

最初,上海地铁1号线在设计和制造方面很大程度上都是依托了德国人的技术,比如最早的地铁列车DC-01B、DC-01C车型就是德国ADTranz公司原产,设计时速80公里/小时,生产于1992年至1994年间;后续还有AC-01车型,也是德国ADTranz公司原产,设计时速80公里/小时;而从2016年开始投入运营的01A06车型则是国产“中车株洲”设计生产的,2018年又有01A07车型投入运营,也是“中车株洲”制造,设计寿命也都与德国货一样为30年。

地铁车型

地铁车型

上海地铁1号线从最初铺设铁轨、列车制造以及运营系统全部都是德国进口,一步一步进行国产化改进。在30年后的今天,1号线绝大部分列车和控制系统都是中国制造、中国设计的了!

1号线通车

如今,上海地铁已开通了包括“上海磁浮列车示范运营线”在内的共21条线路,为数庞大全国的沪漂和本地上班族提供了巨大的出行方便!

上海地铁早先的进口车型每一列都价值1亿元以上,即便是全面国产化后,每列列车的价值都在3000万元以上,绝对是名符其实的“亿万豪车”!那么每天驾驶这些“亿万豪车”的人又是谁呢?除了驾驶,他们还要做些什么呢?

他们就是地铁司机,很多地铁司机每天上班也是需要乘坐地铁,在达到指定站点后才能进入工作岗位。不过与我们相比,他们乘坐地铁是不花钱的,因为他们有“员工卡”!羡慕不?

地铁司机

开地铁相对于开小轿车,最大的不同在于开汽车需要手持方向盘、脚踩刹车油门,而驾驶地铁列车全部的操作都在驾驶员的手上。司机需要时刻注意控制车速、与前车保持距离,在幽暗的隧道中前进时还得格外注意前方的岔道口和信号灯。尽管听起来并不困难,但实际上每一位地铁列车驾驶员在上岗前都需要进行超过1年的培训!

然而随着时代的变迁,地铁逐渐迎来了自动驾驶,这样不仅能够获得更加稳定的乘坐体验,而且安全性也大大提高了,毕竟由人来进行操作总是有可能会犯错。

无人驾驶驾驶室

上海地铁18号线一期是上海最早开通全自动驾驶的线路之一,其配备的列车直接就没有驾驶舱了,乘客乘坐在列车第一节车厢内甚至还能透过玻璃看到列车前方的景象!该型列车不仅具有前方障碍物探测功能、脱轨检测功能和弓网检测系统等功能,还能根据环境自动调节车厢客室灯光的色温、自动调节空调出风口以获得最佳的乘坐体验,除此之外,18号线甚至还配备了手机USB充电口和无线充电器,进一步提升了乘客的乘坐体验。

无人驾驶地铁

尽管上海地铁在规模上、在技术水平方面和服务理念上都已然是世界较高的水平,但上海地铁却依然还在勇攀高峰,争取为乘客提供更安全和便捷的服务。

虽然上海地基松软,不适合建造地铁,甚至有20多年时间都没法开工建造地铁,但靠着坚韧不拔的毅力和超群的智慧,中国的科学家、工程师们还是攻克难题,迄今为止已经建设了20余条轨交线路,还有9条在建线路,未来还将建设地铁1号线西段、地铁19号线、地铁20号线、地铁23号线等7条线路。

地铁高峰期时段

上海地铁不仅在规模上一直在不断扩大,在乘坐舒适性、安全性和服务品质方面都在不断提升!

就全国而言,截至2021年年底,内地共有51个城市开通运营城市轨道交通,线路达269条,运营里程8708公里。2021年全国城轨完成客运量237.1亿人次,较2020年增长约35%,达到2019年的99.2%。2021年新增洛阳、绍兴、嘉兴、文山、芜湖,以及海宁、句容7个城市首次开通运营城市轨道交通。

地铁安全性在所有城市交通里必定是最高的,虽然免不了这种偶发性事故,但所有人都在共同努力着。包括作为通勤者的我们,唯一能做的只有不赶一趟车,不追一扇门!保护好老人和小孩的安全,自觉为有关部门减轻管理压力。

本文就为大家讲解到这里,希望对大家有所帮助。

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